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有群众举报称，在瑞安市某地有一回收拆解报废电动自行车的窝点，疑似存在非法行为。7月10日上午，记者接到举报后前往现场调查核实。
窝点里数百个铅酸蓄电池
当天上午9时多，记者来到现场，推开一扇大门后，看到一处上千平方米的空地上，堆满了被拆解好的电动自行车各种零部件，轮胎、车架、坐垫、电线等堆成一个个露天小山丘……
走过一段满是黑色油污的水泥地后，在一处简易遮阳棚下，记者找到了两名正在拆解电动自行车零部件的人员。其中一名男性自称姓吴，来自河南省。
吴某说，他租下这个场地一年多了，平时让人开车去一些电动车自行车店或居民那里回收二手车，再统一拉到这个场地里进行拆解。
“我在这里大概收了1000多辆（电动车自行车），每辆车支付了四五百元钱，也就赚点辛苦钱。”吴某说，他把收来的车拆解好后，将零部件分类，以废铁、废铝、废塑料等形式卖至废旧回收方赚取差价。
记者问吴某，是否有营业执照?
对此，吴某解释，他之前收车的地方有营业执照，但在瑞安这个点还没有办理。
在吴某的拆解点里，记者看到一处由黑布覆盖着的物品，打开一看，那里有数百个铅酸蓄电池。这些电池不少外壳破损，在接近40℃的高温下暴晒，周围也没有消防设施及装备。
记者了解到，2016年《国家危险废物名录》公布的49大类危险废品中,铅酸蓄电池榜上有名。按照《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》,废铅蓄电池暂存的时间应不超过90天,重量应不超过3吨,且对贮存环境有较高要求。根据有关规定，电池贮存需要建立专门的仓库，并向有关部门申请办理相应的环保和经营手续。
而在吴某的回收点里，记者没有看到专门贮存电池的仓库，吴某也没有出示相应的环保和经营手续。
对于铅酸电池的问题，吴某称，他将所有收来的铅酸蓄电池都以每斤5元的价格卖给了温州浙源废旧电池回收有限公司。
随后，记者来到位于平阳县昆阳镇的温州浙源废旧电池回收有限公司。在这家公司的电池贮存区里，记者看到装满几十个铁皮箱的废旧电池，还不时有人开车拉来电池交给工人回收。
该公司负责人毛女士向记者出示了由省生态环境厅发的《危险废物经营许可证》等手续。她说，他们企业回收到的铅酸蓄电池都卖给了安徽省华鑫铅业集团有限公司，这家企业有炼铅的资质与产业链。她也向记者展示了落款为这家安徽公司的相关证明。
无证窝点里堆积如山的车架等部件
毛女士说，他们企业坚持合法经营，回收电池会做好台账与身份登记，但提供电池的客户到底有没有违规拆解等行为，作为回收企业很难核实也没办法规范，他们为此也很苦恼。
记者已将此事告知了相关部门，对于后续情况记者将保持关注。
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浙公网安备 33038102330633号
发表于 2024-7-15 14:25
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