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高铁不是动车
也不是轻轨
一般情况下,当站间距离较小时,若列车停站率较高,则旅行速度较低,运输服务质量不高若列车停站率较低,则车站投资效益不高。而当车站分布距离较大时,需考虑较快列车的越行条件,对线路能力影响较大。
高铁速度值达到250km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是16km,合理的两个站场间距离是大于32km。
高铁速度值达到300km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是26km,合理的两个站场间距离在50km—60km。
高铁速度值达到350km/h,高铁在运行期间的加减速所需距离是35km,合理的两个站场间距离在60km—70km。
社交最大的快乐应该是思维的碰撞
从获得成长
而不是沉迷于无脑对喷
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