问界M7高速追尾3人死亡，车门为什么打不开？电池有没有自燃？官方首次回应

车来车往

《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》

2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。

事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。

该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆（以下简称“事故车辆”）相关技术问题进行说明：

疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？

- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。

- 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。

疑问二：车辆起火原因？电池有没有自燃？

- 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。

疑问三：安全气囊是否正常打开？

- 根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。

疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？

- 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

AITO汽车

2024年5月6日

小龙虾666

100码的速度神仙都活不了
来自: Android客户端

wenzhou99

都破窗拉动机械车门内把手开门实施营救，为什么人还是没有拉出来，就差了那么几秒钟？

u_0856955

知道了
来自: Android客户端

六姑娘

wenzhou99 发表于 2024-5-6 17:36
都破窗拉动 ...

那个被拉出来的看起来没有被烧的痕迹，这个速度应该撞到的一刹那就O了，拉出来结果也是一样。
来自: Android客户端

夕阳下的橄榄树

第2.第4点难以接受，尤其第4点

wenny

这个起火原因有没有白话一点点解释？线路断开的火花点着了汽车？？？
来自: Android客户端

yjl1130

wenny 发表于 2024-5-6 23:19
这个起火原 ...

这个应该是电线被切割，破损，然后短路，起火吧
来自: Android客户端

利群社会工作

知道了
来自: Android客户端

许林奔

知道了
来自: Android客户端

开心没一每

嗯嗯
来自: Android客户端

旭旭旭旭

wenny 发表于 2024-5-6 23:19
这个起火原 ...

车里含有丰富的汽油储备
来自: iPhone客户端

65179873

出事故电车就容易起火
来自: iPhone客户端

65179873

电车一短路门打不开的吗
来自: iPhone客户端

wenzhou99

撞击震死那是没办法，车门打不开或费劲打开，这就是安全设计缺陷了。    主驾和副驾车门都没有打开，直接被放弃抢救了

莞镁

电动车充电都能自燃
来自: Android客户端

莞镁

汽油车很少自燃的
来自: Android客户端

坦荡夜未央

旭旭旭旭 发表于 2024-5-7 07:37
车里含有丰 ...

车内有增程器 就是小型发电机懂不？装在车头然后起火
来自: Android客户端

zwy655

莞镁 发表于 2024-5-7 09:04
汽油车很少 ...

胡扯 每年燃油车自燃的 多的很。只是没热度没关注而已