资本的力量？

大光明酱菜

今天我才想明白，不是出租车贵了，是我们所有人的脑子，被人家用“便宜”给偷换了。
想想十几年前，还没那么多网约车的时候，谁出门打车会觉得“贵”？不都那个价吗？着急办事，招手就停，利索。
后来呢？
补贴大战来了。
三块五块就能坐一趟专车，下车还给你发一堆券，那感觉，跟白捡似的。
慢慢地，我们就习惯了。
习惯了这种“不正常”的便宜，并且误以为，这就是“正常”。
把平台的“烧钱价”，当成了“市场价”。
这时候你再回头看那个十几年没怎么涨过价的出租车……
嚯，怎么这么贵？！
你看，多讽刺。
价格还是那个价格，甚至都没跑赢通胀。
但我们心里的那杆秤，被人为地掰弯了。
其实想想挺不是滋味的。
那些出租车师傅，一天到晚在外面跑，守着那个老价格，最后反倒成了我们嘴里“不划算”的选择。
这事儿啊，不光是打车。
免费的东西用多了，就觉得付费是割韭菜。
打折的东西买多了，就觉得原价是抢钱。
人就是这么容易被锚定。
当一个“破坏性”的低价出现时，它不是让你省了钱，而是让你觉得，其他所有的一切，都贵得离谱。
你以为你占了便宜？
不，你只是被人用一点小恩小惠，不动声色地，重塑了你的价值观。

没事兜兜风

是的，劳动法形同虚设，人民也不知道反抗老板
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Summer66

供需问题，十几年前街上车多吗？供过于求时，价格问题就来了。。。

深刻想象

选择的力量，自从有了网约车再也不打的了。
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深刻想象

选择的力量，自从有了网约车再也不打的了。
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深刻想象

选择的力量，自从有了网约车再也不打的了。
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muyiliang

Summer66 发表于 2025-12-12 09:24
供需问题， ...

问题在供  你做8小时 我做10小时 他做12小时 还有干14小时，

没有底线的资本就这样看着他发生 让他们自相XX 让劳动力变得廉价

梦遗落在草原上

一个行业垄断了，就有定价权。竞争者进入了利润会降低。吃不消的就会退出。最后趋向稳定。这对消费者是有好处的

zj65109380

以前出租车牌照都能顶一套房，现在是破烂
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石乐智

正规不说什么，问题是瑞安的出租车不存在打表，只有一口价
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你的女神你不懂

以前商城到仙降的路10公里 拼车一个人要50元，我去T妈哟的
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莞镁

最后赚到钱的是资本
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文网文

以前各地出租车公司合伙定价，乘客要去哪里，价格附近的出租车司机说了算。。。

现在手机一点，价格随便挑选，不用看路面的出租车了。。。

吴阿秀

哎呀，真的是什么都不好了
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阿木123

是这样的
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文学

出租车乱出价，又态度不好，车子也差。
网约车以前是态度好，车子好，现在是态度差，乱收费

瑞安的小仙人

这种操作一般人搞不来的，先低价优惠价让大家来我这里，逼迫一般的人也只能低价或者转行，等都是我的人了，就想怎么割就怎么割，几乎套路都差不多

瑞安阿三毛

出租车现在还能坐？安徽帮全吃，态度差，乱开车，乱要价！
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jonli

一分钱一分货，自己选择自己买单，，出租车 价格高，，还要等，，，时间不确定。。
现在是网络时代，，年轻人都网约车，，人多了就有竞争和价格战，比如现在的车手机电器产品都一样
时代不一样了 楼主  不要用你十年前的和现在作对比。。。国家都在进步，，你还在原地思维看现在问题，，不现实了。

人古

嗯嗯，是的是的
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