破损严重！瑞安这条路被疯狂吐槽！

车来车往

近期东山街道东升花苑与铂瑞湾等小区的一些居民反映家门口的这条贯穿上望街道和东山街道的导航路在建设之初就遭遇“腰斩”的尴尬窘境长度2公里左右的道路最后却梗阻在了中间的50米

这条“断头路”成了困扰他们多年的“堵心路”具体情况如何？焦点记者和市民监督团随即展开了调查



导航路北起上望街道的世纪大道，南至飞云江边的滨江大道，是一条贯穿城市南北的交通要道。现场，记者看到，自北向南的导航路，道路笔直，在到达瑞光大道处时，道路被中间这段约50米的土路硬生生截断。现场，断头路两端都用施工护栏进行了隔离，而在护栏的缺口处，不少二轮电动车和汽车在上面通行。

市民监督员们发现，由于车辆长期碾压，土路中间的落差竟然达到了二三十公分，路况恶劣。“坑坑洼洼的，汽车底盘经常被刮，特别是下雨天，二轮电动车摔跤受伤的很多，我看到好几次了。”看到记者在采访，道路旁边小卖部的老板汪成林就跟记者抱怨道。

“路太烂了，整条路都不平，我开车经过的时候，整个车身都摇来摇去，太不好走了。”路过的货车司机也跟记者抱怨道。



采访中，我们偶遇了该路段的环卫保洁员任阿姨，她连连叹气：“下雨天都是水，这路特别难走，晴天全是灰尘，这边晚上停了很多大车，下过雨后，他们一出车，搞得路上全都是泥巴。”环卫工人任青兰说。说起这条路，周边的居民和过往的司机都怨声载道。一些司机告诉记者，导航路是连接工业区和住宅区的重要道路，也是他们每天的必经之路，如果选择绕道东新路，不仅会增加行程时间，更糟糕的是在高峰时段，东新路经常会拥堵。因此，为了节省时间与精力，许多司机只能选择这条坑洼不平的土路，但这样也给他们带来了诸多不便与安全隐患。



采访中，记者了解到，断头的路段之前是一座宗教建筑，后因道路建设，于一年多前进行了拆迁。“我们市民监督团去年五月份就开始向有关部门反映了，八月份又反映了，然后十二月份又反映了，一直没修，我也不知道是什么原因造成的，无法理解。”市民监督员朱吕宝说。



地面上的建筑拆除完毕且土地平整之后，按常理而言，施工应当紧锣密鼓地展开。然而施工队却只是简单地设置了护栏作为围挡，之后便未见实质性施工进展。在此期间，周边群众曾多次向相关部门反映情况并催促施工，但遗憾的是，没有看到施工进展。“现在地上没有建筑物，就不存在拆迁或者其他政策处理问题，监督团多次反映，但时至今日，没有看到任何整改或者采取措施，作为监督员，我们有点‘看不懂’。”市民监督员贾建东说。

“有一句话叫做‘通则不痛，痛则不通’，这里正好在一个痛点，这个路口断了，无法设置交通指示信号灯、标志标牌，整个交通秩序比较乱，存在着严重安全隐患。我们希望相关部门，应该要急百姓之所急，想百姓之所想，解百姓之所难，早点把这条导航路打通，方便周边居民以及过往的车辆正常安全通行。”市民监督员郑锋说。



导航路作为连接上望街道与东山街道的重要纽带，在区域交通体系中扮演着非常重要的角色。更为重要的是，导航路的畅通可以有效分流附近东新路的交通，极大缓解该路长期以来的交通压力。如此重要的道路，为何会卡在最后的50米？已经拆除地上建筑的道路为何不进行硬化修建？被“腰斩”的导航路到底何时才能合拢？在走访的过程中，记者得知导航路的建设方是瑞安经济开发区。为了探明导航路为何会在“最后一步”上遭遇梗阻，记者跟随市民监督团一起前往经开区寻求答案。



“现场有好几次阻挠，第一次阻挠以后，我把情况反馈给东山街道，又过了一段时间，我们第二次组织进场，还是一样的情况，后来就没有动了，就放在那里。”瑞安经济开发区导航路相关负责人蔡文辉说。



蔡文辉告诉记者，经开区负责道路建设，而政策处理由属地东山街道负责。他们接到东山街道可以进场施工的通知后，立即组织施工队进场施工，但是每次都会有五六位年纪比较大的村民到现场进行阻挠，让他们不胜其扰，施工因此而搁置下来。那么，这50米道路后续碰到了哪些政策处理问题？究竟何时才能再次启动修建呢？记者一行人又走访了东山街道办事处。

“因为原先部分村民对这个特殊建筑的处理还是有点异议，所以在进场的时候，有出现阻工的现象，目前已经基本处置到位了。”东山街道办事处城建办主任何伟诚说。

何伟诚告诉记者，对于导航路最后五十米的政策处理工作，街道并没有松懈，其间持续与阻碍施工的村民进行积极沟通，旨在消除双方误解，并有效缓解村民的疑虑与担忧。经过不懈努力与多方协调，目前政策层面的处理工作已基本尘埃落定。接下来，他们将及时通知并配合经济开发区，对导航路最后的五十米进行施工与收尾，以确保道路全线贯通。

蔡文辉说：“重新进场牵涉到2021年的施工单位，然而该单位已经退出了，由于时间拖得太久，后期施工人员、资金等都需要重新安排。”当记者询问重启还需要多长时间时，蔡文辉告诉我们，需要现场情况摸排，然后在会上通报和讨论，预计在半个月后将给出答复。



“断头路”就像“肠梗阻”，阻断了人流、物流、经济流，是制约经济社会发展的堵点，更是横亘在群众心头的“一堵墙”。导航路最后50米的建设在历经一年多的“马拉松”后，终于迎来“终点”的曙光。

我们期待建设部门与属地街道能够通力协作，克服挑战早日完成道路建设的收尾工作让这条“腰斩”的道路能够贯通起来后续我们将继续关注这条道路的收尾工作

来源：天瑞地安客户端
市融媒体中心记者：陈峥/文 蔡自祥/摄像