非机动车道划停车位：诸多弊端下的不合理性

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在城市交通规划的大棋盘里，非机动车道划停车位这一现象，就像一颗打乱布局的棋子，实在是令人揪心。

先说那可怕的“开门杀”。当非机动车道被停车位侵占后，机动车停在那里，车里的人开门时，往往是那么的不经意。非机动车道，本应是自行车、电动车的安全通道啊，是骑车人通往目的地的便捷之路。骑车人在道上轻快骑行，怎会料到旁边的车门如同恶魔的大口突然张开。一旦撞上去，那是怎样的惨状啊，身体的伤痛，甚至可能是生命的消逝，这是多么令人痛心疾首的画面。

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再看看机动车停车的情况。机动车要停到非机动车道的停车位，就得堂而皇之地开进去，这一进，就如同一个霸道的闯入者，无情地打破了非机动车道原有的平静。骑车的人只能无奈地减速、避让，这每一次的避让，都是对正常出行权利的损害。这让人心生愤懑，难道骑车人的路权就这么被漠视吗？

拥堵，这个如影随形的问题更是让人愁绪万千。非机动车道本就不宽敞，划出停车位后，留给骑车的路就像是被挤压的狭缝。上下班高峰或者人多的地方，众多的非机动车挤在这窄路上，就像被困在笼中的鸟儿，无法舒展翅膀。那拥堵的场景，不仅是交通的堵塞，更是对城市有序流动的破坏，让人忍不住叹息，这哪里还有城市应有的高效与和谐？

还有非机动车被迫面临的危险。机动车占了非机动车道，骑车的人只能在有限的、局促的空间里小心翼翼地前行，为了尽快通行，有时还不得不冒险进入机动车道。这是多么不公平的境遇啊。每一个骑车人背后都有家庭的期待，他们的安全不应被这样轻易地置于危险之中，这怎能不让人忧虑满怀？

所以说，从交通安全和城市美好发展的角度看，非机动车道划停车位真的不合理。非机动车道，那是城市绿色出行的希望之路，是保障市民便捷安全出行的神圣之地。城市的交通规划者们，请重新审视这一情况，去寻找其他的停车办法吧，像建造地下停车场或者利用闲置空地建设停车设施。让非机动车道恢复它应有的模样，让城市的交通重新奏响和谐的乐章，让每一个出行的人都能在安全与便捷中感受到城市的温暖与关怀。
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yjl1130

说的太好了
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漂海过州

主干道不应该画停车位，东西走向万松路，隆山路，南北走向罗阳大道，人民路
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漂海过州 发表于 2025-4-14 14:08
主干道不应 ...

现在讨论的话题是损害了开二轮车的路权……
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漂海过州

一个道理的，现在二轮有时不得不现在马路
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梦遗落在草原上

很多道只是看看，有些非机动车道很窄。稍微一个自行车后面二轮全堵死

蚌埠住了

停盖布僵尸车是最烦的 踏马的
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蚌埠住了

一年到头不开几次 占着免费公共停车位
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蚌埠住了

文明城市就是个笑话
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蚌埠住了 发表于 2025-4-14 21:29
文明城市就 ...

做样子
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蚌埠住了 发表于 2025-4-14 21:29
一年到头不 ...

僵尸比较多
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蚌埠住了 发表于 2025-4-14 21:29
停盖布僵尸 ...

盖布相当于永久停放
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蚌埠住了

东海食品公司 发表于 2025-4-14 21:38
盖布相当于 ...

僵尸车又不开 踏马的停角落不行吗 非占着闹市区免费停车位
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蚌埠住了 发表于 2025-4-17 21:39
僵尸车又不 ...

早上发现僵尸车当车库使用从僵尸车里拿货通过二轮电动车运
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