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发表于 2025-4-25 20:17
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这么喜欢搬弄 AI?自己一点独立思考能力都没有啊?那我也用 AI 回复你吧
你的观点充满了对现代交通规划的误解和无知,我来帮你清醒清醒:
按你所谓的"高铁设站距离论",深圳北站到福田站直线距离15公里,广州南到广州东间距18公里,上海虹桥到上海站18公里——这些一线城市的高铁站间距都远小于瑞安-温州东的30公里,是不是都该拆了?选择性双标不要太明显。
国内高铁运营调度比你想象中灵活得多:沪宁城际最短间距昆山南-阳澄湖仅9公里,京沪高铁徐州东-宿州东42公里照样安排区间车停靠。瑞安东作为县级市节点,完全具备开行越行待避列车的条件。
拿轻轨说事更暴露认知缺陷:温州S2线是市域铁路,最高时速仅140km/h,全程需1小时以上,与高铁27分钟直达根本不在同个维度。照你的逻辑,广深高铁开通后广深动车就该停运?东莞虎门站和东莞南站间距更近,是不是也重复建设?
建议多看看《中长期铁路网规划》再发言,交通布局讲究的是多层级网络覆盖,不是小学生算术题。与其在这里卖弄高中物理常识,不如查查发改委关于都市圈轨道交通"四网融合"的文件精神。
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