S3线“瑞安段”有新进展！路面全线施工不远了…

奋斗青年123

近期，有自媒体将S3线“瓯海段”与“瑞安段”进行对比，得出“瑞安段几乎没有进展”的结论？！

诚然，仅从路面施工来看，瑞安似乎动静不大，但今年以来，关于S3线瑞安段的消息真是接二连三，瑞安段路面全线施工已不远。



就拿最新的消息来说。10月24日，S3线瑞安塘下段发布SG02标段1#、2#临时建设用地规可证批前公示。这两个临时用地将用于S3线项目部办公、工人宿舍、料场存放和加工临时所用，意味着S3线瑞安塘下段即将进场施工。 若把时间往前拨几个月，S3线瑞安城区段也是动作不断。



先是3月，瑞安段主线及主线安置地征地拆迁、管线迁改政策处理费用审价服务项目中标尘埃落定。

再是6月，S3线（瑞安段）首桩在东山站附近成功开钻，标志项目正式进入施工阶段。



紧接着7月，瑞安发布S3线附属配套工程（瑞安段）项目范围内国有土地上房屋的公告，涉及塘下、莘塍、上望三个片区。

8月，S3线轻轨飞云站，由中国中铁一局集团有限公司中标承建，并且已经开始进场试桩。




S3线飞云段实景图，图片来源：瑞安微房产网

8月28日，“永宁大桥”顺利合龙，为项目下步建成通车奠定坚实基础。



10月，瑞安发布《关于温州市域铁路 S3 线附属配套工程(瑞安段)征收集体所有土地涉及房屋补偿征收范围内涉及莘塍街道房屋搬迁腾空的通知》，为项目进场施工扫清障碍。



瑞安交警发布《关于对莘阳大道（瑞光大道—陈虬路段）实施交通限制的通告》，因S3线施工需要，明确2024年10月9日至2026年10月8日，莘阳大道（瑞光大道—陈虬路段）中央绿化带及内侧半幅道路封闭施工。



信号已经很明显，瑞安段路面全线施工阶段即将到来……

为什么瑞安段如此受关注？因为这项工程对人们生活影响太大了，从路线和站点即可窥见一二。 S3线一期工程起点位于瓯海区梧田，一路南下，经过温州中学、南白象、鹅湖、仙岩，然后继续向南穿莲花山进入瑞安。



在瑞安境内，S3线设罗凤站、塘下站、瑞祥站、明镜公园站、东山站、飞云站6大站点。仅从名字就能发现，这条线穿越的是瑞安核心城区，覆盖面极广，对推动“温瑞一体化”意义重大。

在塘下，“罗凤站”位于恒大悦府西侧，“塘下站”位于港瑞金汇城西侧。作为瑞安融入温州的桥头堡，塘下依托S3线正在全力打造“塘河新城”，助力城市蝶变升级。


塘下站点示意图

从塘下出来，S3线向南跨G104进入南山隧道。作为S3线重大节点工程，南山隧道部分已贯通。



进入瑞安城区，第一站便是“瑞祥站”，站点设在“天瑞诚品”西侧。从这里开始，一直沿着“莘阳大道”往南，依次设“明镜公园”、“东山站”。


瑞祥站示意图


明镜公园站点示意图

其中，“东山站”为S2线、S3线交汇站，市民可在此换乘，目前项目留了一个S3线接口。


图片来源：楼市温州

再往南就是火热施工中的“永宁大桥”。

自媒体只看到了瑞安路面段施工进展“稍显缓慢”，却没看到“永宁大桥”这一瑞安巨无霸工程的分量和进展。

据悉，S3线一期工程总投资约162亿元。其中，瑞安的“永宁大桥”单项投资即达40.5亿元，占比约25%。另外，瑞安境内站点设置6个，比瓯海区还多一个。


永宁大桥效果图

如此看来，瑞安段“路面施工”虽略显缓慢，但按照“做大事先抓主要矛盾”的方法论来看，瑞安先攻下“永宁大桥”、“南山隧道”等硬骨头，再来开展路面高架施工，或许是主政者的策略。

按照官方预告，S3线一期工程预计将在2027年4月开通，距今尚有2年半的时间，相信瑞安将保持自己的节奏，顺利推进工程建设，造福温瑞两地居民，让我们共同期待吧！

野花！能踩

这些板上钉钉的。到时间就有了哈哈
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单间出租

官方通车时间已经推迟到2028了，你还2027？
搬砖认真点。

人古

其实好事
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亚伯拉罕

有S2了，还要S3是不是多余的了？
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囧妹儿

瑞祥站赶紧把钱分了先吧
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18867757800

网约车的克星
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意外888

S4啥时候开工
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小黄鸟♂

东山段这个照片最那啥了。拍完就是设备扔那里，一点风吹草动都没有了。

梁益鑫

亚伯拉罕 发表于 2024-10-31 17:33
有S2了，还 ...

完全两个不同的线路，你说多余？就好比你有了爸爸，你妈妈就多余了？

特别呈现

亚伯拉罕 发表于 2024-10-31 17:33
有S2了，还 ...

S2 完全就是鸡肋
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济淼

啥也没干，就知道吹牛。。。
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济淼

特别呈现 发表于 2024-10-31 20:53
S2 完全就 ...

有点，不过去机场和乐清确实方便了，就是去的人少，哈哈哈哈
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繁华

小黄鸟♂ 发表于 2024-10-31 19:13
东山段这 ...

那台绿色的打桩机快生锈了
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特别呈现

济淼 发表于 2024-10-31 21:01
有点，不过 ...

其实也不算鸡肋，我只是对他的观点针对性说的，这些公共交通其实越多越好多多益善
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小黄鸟♂

特别呈现 发表于 2024-10-31 21:23
其实也不算 ...

对我们个人来说可能用到不多，毕竟去乐清和去机场，一般人用到不多，但是这个可以促进沿线的交流，慢慢收益大家的。
    好像最明显受益的是瑞安水产城。水产城的东西都普遍涨价了，作为周边的，应该是受害的啊。

素素固体

这么一看，换乘站太少了

文学

玉海没站点，轻轨基本没几个人了坐