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今年3月,潘桥站附近小区有居民反映,小区距离该站点不足百米,凌晨5点多至晚上11点多,列车每间隔约10分钟一趟,导致住宅区噪声高达90分贝。瓯海区潘桥街道办于4月对此回应称,街道已核实确认,确实存在白日噪声80分贝的扰民情况,已将情况反映至瓯海区政府,目前正在研究处置方案。今年9月,潘桥街道办回应另一则投诉称,已对接瓯海区交建中心和温州市铁路与轨道投资有限公司,督促尽快完成隔音屏安装。
公开资料显示,温州轨道交通S1线于2019年1月23日开通运营,西起瓯海区,途经鹿城区、龙湾区,东至瓯江口产业集聚区,全长53.5公里,共设站18座,串联温州动车南站、温州火车站、龙湾国际机场等交通枢纽,是温州大都市核心区两大中心的快速联系通道,承担着都市区范围内东西走向组团间快速交通联系。
据温州媒体报道,记者在S1潘桥站附近小区里发现,S1线路列车通常为双向对开,间隔时长约10分钟,列车进出站时伴随二十多秒较为刺耳的嗡鸣声,驶离站台瞬间增速时,噪声更加剧烈,令人产生明显的不适感。在排除其他声音干扰的情况下,列车进出站至驶离的35秒内,手机检测到的最小噪声为73分贝,最大为98分贝,噪声等级达到“轰鸣”的程度。
11月17日下午,极目新闻记者联系到潘桥街道办,工作人员表示不清楚相关情况。记者又联系上负责S1线路运营的温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司。工作人员称,S1沿线有较多小区居民投诉了线路噪声问题,包括S1潘桥站附近的小区,公司已收到这些投诉,正在处理。市里也开了专题会研究相关问题,计划在所涉及的线路段加装声屏障,还未出台具体方案。目前遇到的问题主要是与所涉及的小区开发商协商资金问题,此外,S1正处于运行状态,声屏障的施工也存在一定困难。工作人员表示,S1线路噪声问题一定会落实解决,只是暂不清楚具体时间。
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