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[评论] 火破大神说电车高速120码比国道50.80码省电,有电车的朋友请进

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发表于 2023-10-1 10:51 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
无偿献血
破哥说他开高速很省电,每百公里11.3度,我自己的车是开高速很费电,那大家开电车的朋友说说看,谁说的对呢,也是给破哥点数据。大家各抒己见
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来自: iPhone客户端
发表于 2023-10-1 10:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自湖南
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车子停十几个小时没开然后市区开个几公里,显示的电耗是挺高。不管怎样,他就是没电车才会说出这样话
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发表于 2023-10-1 10:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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羡慕有电车的
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发表于 2023-10-1 10:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
火破总是对的
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发表于 2023-10-1 10:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
特斯拉出不出MPV啊
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发表于 2023-10-1 11:01 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
答应我各位,告诉他,他是对的就可以了。不要让他改变观点。
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发表于 2023-10-1 11:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
那混动干嘛超过80就发动机介入 或者由发动机驱动。
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发表于 2023-10-1 11:07 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
火破是无师自通的大师傅
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发表于 2023-10-1 11:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江

那是因为混动,是小电池。电池容量只有纯电的六分之一,五分之一。速度高了,电池吃不消。

你开过几年混动后,就会发展电池衰减特别快。

因为根据电池容量,混动开5年,假设一样里程下,混动电池循环次数是纯电的6倍。混电电池相当是用了30年。
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珍爱生命,远离毒品。--瑞安论坛公益广告
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发表于 2023-10-1 11:25 | 显示全部楼层 | 来自浙江
不知道真假,但是好像看过说高速100左右是最省电的。但是假期车这么多开不到100啊。
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发表于 2023-10-1 11:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江

这样的呀  火魄真的好棒棒
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发表于 2023-10-1 11:40 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
论坛里有些人啊,啥都懂,啥都是专家,动不动就拉一串数据出来,自己没用过还评头论足,而且别人说一下吧就说别人不懂,不像我,不懂的就说不懂
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发表于 2023-10-1 12:00 | 显示全部楼层 | 来自浙江
高速国道开都没啥区别,感觉开了空调会稍微废电一些。
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发表于 2023-10-1 12:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
道理其实很简单,你骑个电瓶车试一下,转速开到底和慢速看那个开的远?你会发现慢速要多开20公里!
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发表于 2023-10-1 12:25 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2023-10-1 12:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
一般的车子 120码无论油还是电,都很费

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发表于 2023-10-1 12:34 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
这个需要什么数据,电能做功越大,输出的电流越大,消耗电能越大,使用时间越短。速度越快,做功越大,速度越快,风阻越大,风阻越大,驱动汽车需要的功也越大。这是物理规律。
严格的说电驱动汽车不应该以 里程/耗电来阐述能源的消耗率,以电为来能量来源的机器都是用功率、时间、耗电来阐述相关的联系,也就是电车在多少时间内以多少功率运行需要消耗多少电能。
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发表于 2023-10-1 12:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
风阻越大耗能越大,无论是电车还是油车,速度越快损耗越小,
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发表于 2023-10-1 12:53 | 显示全部楼层 | 来自浙江
对对对火破说的都是对的 你们再杠就是杠精了
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