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[新闻] 没有他,就没有现在的万松路和飞云江大桥……原瑞安县委书记张桂生去世!

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发表于 2019-8-3 15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 各自春秋 于 2019-8-3 15:19 编辑

7月30日15时30分,原温州师范学院党委书记、瑞安县委书记张桂生因病离世,享年八旬晋八。

8月3日,早上7:00在市殡仪馆举行遗体告别仪式。

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瑞安万松路的背后……

说起万松路的故事,
还要追溯到上世纪80年代。

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改革开放初,
瑞安经济快速发展,
原来两三平方公里的旧城,
再也容纳不下日益增长的人口需求,
建设万松路开拓城区发展,
被提上了重要的议事议程。

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1984年,
时任瑞安县委书记张桂生,
作为温州市代表团成员,
从广东深圳考察回来,
得知万松路的规划设计宽度只有18米时,
非常焦急。  

QQ图片20190803150800.png

时任瑞安县委书记  张桂生:

“84年回来以后,
我就问我们准备建市,
主要道路万松路街道规划是多少,
人家说18米,我说开玩笑啊,
这18米不是闹笑话吗,
我说不行要搞32米。”
  (字幕:2008年新闻资料)

QQ图片20190803150819.png

为了争取县委县府领导的支持,
张桂生把建议带到了县委常委会上,
但很多人对拓宽万松路
占用一大片良田的做法不予支持。
时任瑞安县委书记  张桂生:

“没有一个人支持,
也没有不敢公开发表意见,
因为你是县委书记提出来了,
你书记提出来要32米,
大家都反对,但不敢顶,
包括有些人平时我一说他们就支持的人,
就这件事他不响。”
  (字幕:2008年新闻资料)

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会后没几天,张桂生特地组织
当时的副县长、规划建设部门人员
到广州、深圳参观考察,
借鉴城市建设经验。
10多天以后,
大家的意见一致变成了36米。

1985年初,万松路正式动工建设,
征用后垟、东勇等四个村土地近130亩,
投资200多万元,
建设西接公园路口,
东到交通大厦的760米道路。

QQ图片20190803150846.png

万松路是瑞安市首条
分机动车道、非机动车道、人行道和绿化带
的“七板式”水泥混凝土道路,
同时,电信、电力、自来水等部门
做好地下基础配套设施的预埋工作。

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QQ图片20190803150910.png

1986年,万松路胜利竣工,
36米宽的道路让行人有种全新的感觉,
虽然路建好后,
万松路两边的建筑逐渐拔地而起,
但宽敞的道路和稀少的车流量
还是让当时的领导感到了压力。

QQ图片20190803151424.png

时任瑞安县委书记  张桂生:

“我离开的时候,
边上的银行都造起来了,
但还很少,但是好多人都骂我,
骂我就是这个事情,
我是被骂出来的,
骂了以后,我说你骂吧,
到时候他就不骂了。”
  (字幕:2008年新闻资料)

QQ图片20190803150933.png

QQ图片20190803150939.png

30多年间,
万松路两侧一栋栋高楼大厦
犹如雨后春笋般的矗立,
万松路也历经数次拓展、修缮,
道路从原来的700多米向东延伸,
成为连接104国道、老城区、安阳新区、
滨海新区最主要的交通要道,
车流量的迅猛增加开始让万松路变得拥挤。

如今,万松路还在不断向东发展延伸,
这也是瑞安市城市东扩的标志性大道。


QQ图片20190803150950.png


求得“三家”财建成飞云江大桥




  1984年11月13日,成立飞云江大桥工程指挥部,1986年3月15日动工建桥,1988年12月竣工,1989年1月6日通车,该桥全长1720.84米。104国道线瑞安段飞云江结束汽车摆渡的历史。

  这是《瑞安市志》中有关飞云江大桥的记载。

  “当时过江只能靠渡船,汽车也要依靠轮船运,常常从渡口排队到隆山那边去。”这让张桂生感慨良多,“瑞安人民最迫切的需求就是在飞云江上造一座桥。”

  可资金的限制让这个梦想只能停留在口头上。“从新中国成立以后瑞安的老领导们一直在提,一直想干,可一直苦于资金不足,甚至当时由于战备需要要造桥,也因没有资金而搁置了。”张桂生说,当他到瑞安后提出要造桥却被大家笑是“想太多”。

  “这条桥不仅是瑞安人民的千年愿望,还是沟通闽浙两省的一个关键点。”于是,张桂生说服县领导班子将建设飞云江大桥写入了县第五届党代会报告当中。会后,张桂生更是在常委会议室里挂了一幅未来的飞云江大桥的示意图。

  建设飞云江大桥的预算是3000万元。这钱怎么来?张桂生决定去求“三家”财:中央、省里、温州各1000万元。张桂生说,由于当年瓯江大桥已经通车,收过来的过桥费加上其他财政支持,温州硬生生凑了将近1000万元的费用。紧接着,省里又给解决了1000万元。如何取得中央财政的支持,这让张桂生犯了难。

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飞云江大桥开工

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飞云江大桥通车

  1984年9月25日,瓯江大桥通车,中央交通部的领导前来参加通车典礼,张桂生趁机邀请其来瑞安考察下“飞云渡”。刚到瑞安,眼前的队伍排到隆山方向,而且有车辆已经排队等了7个半小时,让这位领导相信了张桂生所说的“走遍天下路,最怕飞云渡”的困境。

  随后,当他来到常委会议室看到挂着的飞云江大桥示意图时,深受感动,当即表示要支持飞云江大桥建设。“他当时说,要是没有资金的话,战略经费也可以挪用一点。”很快,项目就上马了。

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飞云江大桥姐妹桥夜景

一生写照:多味人生感悟多

他在抗战的炮火中成长,并立志要强国富民;他在“白色恐怖”统治下的温州,担任过学校的联络员;在新中国成立前夕,他已是一名中国共产党员;在“文革”时期,他被陷害被批斗被关进大牢……  《多味人生感悟多》是他与妻子金婚纪念时出的一本诗集,这七个字也是他一生的写照。

张桂生出生在抗日战争隆隆的炮火中,抗战在他童年时期打上了深深的烙印。读书时他便立志要为争取国家的光明前途贡献自己的光和热。这个一腔爱国热血的少年在上初中时就积极参加读书会,学习党的理论知识,考入温州中学后更加积极地参加各种进步活动,与共产党地下组织取得联系,是班级里进步学生的骨干。

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当时还是一名高一学生的张桂生,光荣地加入了中国共产党。在“黎明前最黑暗的时刻”,年轻的张桂生不畏“白色恐怖”,始终坚信只有共产党才能拯救中国。“走上了革命道路,就时刻准备着牺牲,党员同志是忠诚和无畏的。加入中国共产党、参加革命工作就要勇往直前,绝对不能退缩!”回忆起那段难忘的岁月,他的双眼闪耀着坚定的光芒。

1949年5月6日晚,正是温州和平解放的前一天,张桂生接到组织交给的任务,要他去小南门的双莲桥地下交通站联络。城区地下党负责人陈竑交给张桂生一卷纸,这是几代人苦苦期盼的温州和平解放的消息和迎接解放的传单底标。接过这卷纸后,他穿过设防栅栏飞奔到学校,将文件交给在校守候的党部负责人。在那个动荡的年代,张桂生还是一个不到20岁的年轻小伙子,但是在党的教育下,他很快地成熟成长起来。

解放后张桂生在公安部门担任过审讯犯人、机要秘书等工作。“人生不怕浪如山,大海行舟气自闲,雨霁风和晴日好,绮霞柔水映欢颜”,正如张老的诗所写,早年参加革命的经历成了张桂生最宝贵的人生经验,也为他后来从事党务工作奠定了坚实的基础。

“文革”时期,张桂生惨遭迫害,被批斗被关押。谈起那段蒙冤的日子,张桂生流露出深深的痛惜,“那段历史给我们中国造成很大的消极影响,我们要从中吸取教训。”

在建党90周年之际,作为一名老党员,张桂生表达了对中国共产党无尽的崇敬之情。“一路走来,中国共产党取得了辉煌的业绩,也经历过艰难曲折,而如今,她领导中国人民取得了令世人瞩目的成就,这是最值得欣慰的事。中国共产党90年的光辉历程是带领全国人民拼搏奋斗的历程,它给人以深深的启迪:幸福包含在为人类光明前途的不懈奋斗中。”

以身作则 兢兢业业

忆师院岁月峥嵘。

1987年,张桂生从瑞安县委(时任县委书记)调入温州师范学院,先任党委副书记,后经党代会选举任党委书记。回想起当时的温师院,张老笑着说:“那时候学校的硬件设施可没有现在的温大那么好。”九山湖校区,校舍陈旧,排水不畅,一到雨季,地上到处是积水。张桂生和四五个同事挤在一间狭小的教室里办公,几张办公桌、一张破沙发就是他们的全部办公设备。“即使办学条件再艰苦,我在温师院工作也是甘之如饴,学校这片纯净的土地,使我重新焕发青春。”

张桂生任职期间,非常重视对师生进行思想政治教育。他坚持给学生们上党课,那时候学校经常遭遇断电,在黑暗中,张桂生一手持着蜡烛,一手拿着稿子,继续慷慨激昂地上党课,这让学生们十分感动。为了激发青年教师的工作热情,提高他们的政治觉悟,在张桂生的动员下,温师院成立了以八名优秀青年教师为骨干的“青年教师科研委员会”,后来,他们中的牟德刚、赵敏、张靖龙等老师成为了温师院乃至新温大的骨干。张桂生牢牢把握住了学院发展的大舵,使温师院在党旗的照耀下和谐前进。

作为党委书记,张桂生还积极推动温师院的对外开放。“我们的国家在党的领导下倡导对外开放,与时俱进,同样我们的学校也应该紧跟时代的步伐。”在张桂生和院长等党委一批人的共同努力下,温州师范学院与美国林菲尔德学院结成了姐妹学院。

1991年,温籍台胞何朝育、黄美英夫妇捐资630万元兴建学院路校区育英大礼堂,香港慈善家邵逸夫先生也为学院捐资兴建了逸夫图书馆……

在学术上,“孙诒让诞辰150周年学术思想研讨会”、“谢灵运山水诗人国际学术研讨会”等多种交流大会,营造了浓郁的学术研究氛围,激发了师生们的学术研究热情,进一步提升了温师院的学术水平。

张桂生在温师院的七年里,不用单位配的轿车,坚持步行40分钟上班,风雨无阻。他与青年教师、学生打成一片,时时处处关心他们的成长。在分配房子时,他坚持先解决其他老师的住房问题,而自己一直等到最后一批。他是一名党员干部,同时也是千千万万普通党员中的一员,以身作则、兢兢业业就是最好的榜样力量。

与诗为伴 随性而作

张桂生还有另一个身份,那就是“诗人”。在人生道路上,他品尝了酸甜苦辣,而坎坷艰难中,给予他精神慰藉最多的便是诗。

诗在张桂生的人生中起到了不可替代的作用,她如同一位知心的老友,陪伴着张桂生一起欢笑一起悲伤,鼓励他坚强地面对生活的种种考验。“文革”期间,张桂生被戴上“黑帽”投入监狱,他书写下“赤子遭诬陷,圆扉度岁阴”的愤慨;在瑞安兴建飞云江大桥时,他挥毫创作了“千载梦,万民愿,架金桥”的喜悦;若干年后回忆起与妻子初次见面的场景,他用“移婀娜,立娉婷,回眸一笑摄魂灵”来表达少男少女的怦然心动……张桂生在业余时间创作传统诗词四千多首,半数已在国内外报刊上发表。离休后他连续担任了五届温州诗词学会会长、中华诗词学会理事等职。

自离休后,张桂生把更多的精力投入到诗歌创作中,为祖国文艺事业的发展贡献余光余热。1994年,他发起并承办了鹿鸣杯全国诗词大赛。在世纪之交,他创办了《温州诗潮》,并担任主编十余年,如今依然是名誉主编。近年他又与诗友们一起建立了温州诗人之家——墨池吟坛。在庆祝温州和平解放六十周年的时候,张老还和一批老党员组织了一次民间庆祝故乡解放的诗歌纪念会。张老说:“永远不会忘记那段峥嵘岁月,毕生拥护党的领导。”

说起诗,张老神采飞扬,眼眸含笑。他笑称写诗是他少年时代的理想,但真正与诗为伴是在老年,离休后他沉浸在诗词创作中不亦乐乎。

张老颇爱古韵的中国诗词,他把自己创作的传统诗词看成是“剩余年华里最宝贵的财富”。张老的诗大多是随性而作,有感而发,充满真情。他将自己人生中的风风雨雨,都凝炼在那一首首精致的小诗中,或狂放疏朗,或婉约瑰丽,意味绵长深远。




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还真有人骂万松路太宽,新街才两三米。

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伟大的领导者促成了90年代瑞安的辉煌。
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当时很多退休老骂:万松路空荡荡占的还都是良田,子孙们将来会没饭吃。

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这才是官,哪像现在的官

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一个好的领头羊真的太重要了,规划不能老是就是落后,要着眼几十年后,这就需要一个好的领导。
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一路走好,感谢为瑞安贡献。

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有魄力,敢担当,前瞻性很好的前县委书记

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万松路2佰万,大桥三仠万。现在几套房就能解决。钱还是那钱。

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钱还是那钱。                                                                                                                                                              
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现在瑞安到处停车难,很多楼底下没建地下停车场。就是缺个当初的规划
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想想还是老的领导有魄力,顶着压力也要基础建设


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当时就敢造飞云江大桥。现在也只有30年前水平和胆量,造了个姐妹桥,还堵的嗨,

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