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[新闻] 市域铁路S2线今年全面开工 我市开启轨道交通时代

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发表于 2018-7-5 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  回首14年前,温福铁路工程在飞云街道吴桥村开工建设,结束了我市无铁路的历史,正式开启了我市“高铁经济”时代。而今,四年后,温州市域铁路S2线一期工程将建成运行,我市又将迎来新的时代篇章——轨道交通时代……

  从老城万松路一脉东西,瑞城不断迭代、商圈不断崛起,如果说安阳和瑞祥新区是瑞安的2.0时代,拥抱大海的新主城就是3.0时代。南北的市域铁路S2按下启动繁华升级和蜕变的新时速按钮,时间和空间的两个维度都将改变这座城市的运行模式,继而带动沿线楼盘的价值重构。

  S2莘塍站初步效果图

  设计时速140公里

  打造半小时通勤圈

  人类交通工具的发展不断拓展人类的生活空间边界,也改变着城市格局和资源分布。从1863年世界上第一条地铁于伦敦诞生运行以来,一百多年的发展史验证了轨道交通对城市的巨大改变。其快速、安全、准时、环保的诸多特点,在城市交通中尤具优势。放眼世界,每个国际化的大都市,必有鼎盛繁荣的地铁和轻轨经济。无论是商业、写字楼,还是居住区,轨道交通的经济指向作用已经日益凸显。

  在省内杭州、宁波等城市纷纷选择地铁作为快速出行的交通方式时,温州采用了市域铁路,这完全是基于地质结构的论证。据了解,温州市域铁路S2线一期工程北起乐清市虹桥镇,南至瑞安东山街道,途经温州龙湾机场,与S1线接驳,总投资达261.526亿元,其中瑞安段投资约为62.77亿元,长15.07公里,占S2线总长的24%,设计时速140公里,实际运行平均速度80公里/小时。

  据介绍,瑞安境内线路布设在滨海大道——国泰路——龙瑞公路(港口大道)——世纪大道——温瑞大道,路线经过塘下、汀田、莘塍、上望、东山等5个镇(街),设塘下站、清泉路站、汀田站、莘塍站、上望站、世纪大道站和人民路站共7个站点,在汀田街道(港口大道以东、瑞枫公路以北、中塘河以西的位置)设瑞安车辆段,在人民路站附近设牵引变电所。

  市域铁路S2建成后,区域中心城市与重要城镇、组团间将实现“半小时通勤圈”,温州财富中心时尚购物、雁荡山游赏休闲、友人相聚和家人团圆、经济文化信息交流……轻轨带来的是大温州的资源优化。

QQ图片20180705092746.png

  与温州S1接驳

  快速到达机场

  7月2日晚,市域铁路S1线已率先完成“冷滑”试验(“冷滑”试验是指接触网不带电情况下,通过工程车上受电弓滑行,对接触网进行动态试验检查)。完成“冷滑”试验后,待接触网正式通电后,市域铁路S1线就进入“热滑”阶段了。热滑之后,市域铁路S1线预计在今年10月1日进入试运行阶段。

  而建成后的S2将与S1在温州龙湾机场接驳,自此瑞安到温州龙湾机场和温州市区的时间也将大大缩短。

  据了解,市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥街道,沿金温铁路通道向东经龙湾国际机场,跨瓯江南口至瓯江口新区,预留向洞头城区延伸条件。线路长约53.5公里,共21座车站(含预留车站2座),其中温州火车南站、新桥站、温州火车站、科技城站、机场站、灵昆站规划为换乘车站,串联起高铁新城、瓯海中心区、城市核心区、浙南科技城、龙湾中心区、空港新区、瓯江口新区,并服务于温州火车站、温州火车南站、龙湾国际机场,是构建未来温州大都市中心城区与瓯江口新区的快速联系通道。

  除了S1、S2,根据《温州市域轨道交通线网规划》,温州计划在未来建设S3、S4和M1、M2等市域铁路,总长度达361.8公里,除了温州城区,还将连接乐清、永嘉、洞头等周边城市,我市与温州各县市将实现零距离对接。

  征地拆迁稳步进行

  计划今年全面开工

  “这片土地已经完成清表,为下一步进场施工做好了准备。”在塘下镇鲍五村,市交通工程建设办公室工作人员指着一片空旷的土地说道,这里是S2线7标(塘下站到温州交界),是S2线瑞安段最早施工的工段,其他工段计划今年全面开工,批复工期为48个月。

  为S2线的顺利推进抓落实,赶进度,各镇街“撸起袖子加油干”。去年下半年,东山街道狠下决心,在扎实做好前期工作基础上,开展“强攻快拆50天”专项行动,民房协议签约率已达96%,拆除各类民房370间,拆除率达92%。

  据了解,我市于去年初完成S2线瑞安段全线5个镇街60个村的征地工作并签订征地协议,解决落实了S2线主线及车站配套用地耕占指标、标田指标,目前土地组件已报批国土资源部;沿线控规已完成调整并已市政府批复实施;沿线房屋拆迁相关调查工作均已完成,各镇街已开展违章拆除工作和民房拆迁协议签订工作。

  同时,我市持续推进与S2线相关道路的进展,其中龙瑞公路已完成初步设计批复,正在编制施工图文件,温瑞大道(即莘阳大道)已完成工可转入初步设计阶段,文华路已明确了道路规划红线。并积极配合温州铁投集团完成车辆段改河方案审批相关工作,完成河道政策处理工作,协助温州铁投集团开展管线迁改前期工作,与各管线单位协调并签订迁改协议等工作。



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发表于 2018-7-5 09:31 来自手机 | 显示全部楼层
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还是比较期待s3
s2毕竟比较远,而且都是服务滨海那边,之后s3是服务温州市区到瑞安市区 的做繁忙线路

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发表于 2018-7-5 09:37 来自手机 | 显示全部楼层
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内心充满阳光 发表于 2018-7-5 09:31
还是比较期待s3
s2毕竟比较远,而且都是服务滨海那边,之后s3是服务温州市区到瑞安市区 的做繁忙线路



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发表于 2018-7-5 09:50 来自手机 | 显示全部楼层
内心充满阳光 发表于 2018-7-5 09:31
还是比较期待s3
s2毕竟比较远,而且都是服务滨海那边,之后s3是服务温州市区到瑞安市区 的做繁忙线路

s3是地铁 我还觉得可信度比较高。  轻轨你就说瑞安市区哪里有空地

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发表于 2018-7-5 09:54 | 显示全部楼层
S3线已经被挂起来了
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发表于 2018-7-5 10:01 | 显示全部楼层
好,早点建成。
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发表于 2018-7-5 10:14 来自手机 | 显示全部楼层
白板原 发表于 2018-7-5 09:50
s3是地铁 我还觉得可信度比较高。  轻轨你就说瑞安市区哪里有空地

走104国道过来的

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发表于 2018-7-5 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
s3我孙子可以看到

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发表于 2018-7-5 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
内心充满阳光 发表于 2018-7-5 09:31
还是比较期待s3
s2毕竟比较远,而且都是服务滨海那边,之后s3是服务温州市区到瑞安市区 的做繁忙线路

s3就问你这辈子能看的到?

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发表于 2018-7-5 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
ppo 发表于 2018-7-5 10:43
s3就问你这辈子能看的到?

s3文件都出来了 不信你查一下

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s3要等下届温州一把手

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内心充满阳光 发表于 2018-7-5 10:45
s3文件都出来了 不信你查一下

s2都建好久了。别说s3了。   再说s1都还没通。   早西早

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发表于 2018-7-5 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
线路不是一条的 可以同时建的 ,这个一点矛盾都没有

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发表于 2018-7-5 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
s3没20年建不起来

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发表于 2018-7-5 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
白板原 发表于 2018-7-5 09:50
s3是地铁 我还觉得可信度比较高。  轻轨你就说瑞安市区哪里有空地

瑞安这地能建地铁吗

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发表于 2018-7-5 11:05 来自手机 | 显示全部楼层
a83655291 发表于 2018-7-5 11:01
瑞安这地能建地铁吗

只能等科技进步咯。 建轻轨更不切实际。 都是人口稠密的地区

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发表于 2018-7-5 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
真正施工起来就快了,瑞安基本上没有动

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发表于 2018-7-5 11:25 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨还好,重庆都建在屋顶上的

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发表于 2018-7-5 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
都在偷懒,真想开工很快就建好,就像滨海区的路一样,真想发展,分分钟拆了你家

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