还是骑自行车，有时等公交车等的我心都睡了。

太黑了，绝对是黑

在北京学生卡一刷才2毛，地铁也才2块。瑞安的公交真是死贵，死贵啊！

在武汉读大学时```武昌到汉口``空调车才2块``一般车才1块```时间差不多2个小时的```

社会治安不稳定，公交也有一定责任。辛苦劳动赚过来的钱不够出行的车费，很可笑哦！
电脑和互联网的发展多少也为治安做了贡献，这样人们就可以呆在家里，省去了出门费用
（由其是车费哦),我看瑞安的公交短时间是很难有作为的，还是让我们来关注一下宽带费用下降的问题吧！
就让我们上网、玩游戏大家一起呆在自个家里堕落吧！

工交车都坐不起哦

1,瑞安市公交公司基本上是为方便市民基本上每格500米(以上)设一站.6站也就等于3000米,3000票价贵5毛应该算合理吧.票价也是通过物价局审批的.并非我们想加就加的.
2,实行无人售票后确实减少了一部分售票员,但也增加了其他的后勤人员,比如点钞员,(1天10来万的零钱还要把假币挑出来)他们每天要点10个小时以上.对于油价补贴,到目前为止政府未给一分钱.另外说一句其他城市公交是国有企业,瑞安的是集体企业.
3,国家实行8小时工作制度,我们的点钞员每天要工作10小时以上,100换98其一是为了填补假币其二是给点钞员的一点微薄的加班费.
4,我也是公交公司的一名职员,其实公交公司一直在对职员待遇进行提高,我进入公司快6年了记的+过4,5次工资(不过依然觉的太低,不过我也理解因为公司确实不容易)驾驶员的工资是轮圈算的,也就是按国家归定的记件法.正常圈数开到的话7路和13路驾驶员工资为1800左右代班多的可以到2200左右.大客车驾驶员是2700到4000+而7路驾驶员误解国家归定(他们理解为8小时工作制)对公司的一些调整不理解进行罢工.派出所也进入调查,调查中发现其中一部分人是受带头的3人威胁而进行罢工的..对带头的3人做辞退处理保留上诉法院权利对余招聘驾驶员的问题是这样的.2007年春运的时候瑞安所有的盈运车驾驶员进行调查(也许用词不当),其他公司有大量驾驶员驾驶证记满12分,其中有一个公司达50%接近一半车不能正常行驶我公司只一人,造成全市盈运车驾驶员紧张,于是出现有财力的公司高薪聘请,争夺驾驶员的情况.不过这只是暂时的.
5,票价上涨确实对广大市民影响比较大,这点我们理解.我们是一个集体性企业,企业要生存,6.7百员工要吃饭,汽车要喝油,车辆要更新.这些都要钱.
老总向市长要钱,市长说:我现在一分钱都拿不出来.后来再3要求市长给了300万,也是十年来第一次给.而这3百万不是白给的,要求给全市符合归定的老人办免费乘车证.政府不仅不给钱还下达政质任务,你们还记的双层观光车吗?前年评中国旅游城市,评这个称号的城市需要城市观光车,我们老总说车我们买但每年的营运费用归政府,市长说:就给你补贴30万.这30万还是先欠着的.老总没办法只要硬着头皮花了近200万买了6辆.结果呢每天只有几人坐啊?1年亏下来都上百万啊!后来市长调了那欠着的30万也不了了之了.老总另谋出路更改观光线路.不过名称依然是观光车.如果按楼主所说的,应该向政府反映,而不是和我们谈.2007年公交公司利润为负7万(不知道包括车辆折久没有,我忘记了).
今年油价又涨了,今年利润~~~~~~~~~~
最后也请广大市民理解我们工作的难处.我们做的不够一定会进一步改进.

1,瑞安市公交公司基本上是为方便市民基本上每格500米(以上)设一站.6站也就等于3000米,3000票价贵5毛应该算合理吧.票价也是通过物价局审批的.并非我们想加就加的.
2,实行无人售票后确实减少了一部分售票员,但也增加了其他的后勤人员,比如点钞员,(1天10来万的零钱还要把假币挑出来)他们每天要点10个小时以上.对于油价补贴,到目前为止政府未给一分钱.另外说一句其他城市公交是国有企业,瑞安的是集体企业.
3,国家实行8小时工作制度,我们的点钞员每天要工作10小时以上,100换98其一是为了填补假币其二是给点钞员的一点微薄的加班费.
4,我也是公交公司的一名职员,其实公交公司一直在对职员待遇进行提高,我进入公司快6年了记的+过4,5次工资(不过依然觉的太低,不过我也理解因为公司确实不容易)驾驶员的工资是轮圈算的,也就是按国家归定的记件法.正常圈数开到的话7路和13路驾驶员工资为1800左右代班多的可以到2200左右.大客车驾驶员是2700到4000+而7路驾驶员误解国家归定(他们理解为8小时工作制)对公司的一些调整不理解进行罢工.派出所也进入调查,调查中发现其中一部分人是受带头的3人威胁而进行罢工的..对带头的3人做辞退处理保留上诉法院权利对余招聘驾驶员的问题是这样的.2007年春运的时候瑞安所有的盈运车驾驶员进行调查(也许用词不当),其他公司有大量驾驶员驾驶证记满12分,其中有一个公司达50%接近一半车不能正常行驶我公司只一人,造成全市盈运车驾驶员紧张,于是出现有财力的公司高薪聘请,争夺驾驶员的情况.不过这只是暂时的.
5,票价上涨确实对广大市民影响比较大,这点我们理解.我们是一个集体性企业,企业要生存,6.7百员工要吃饭,汽车要喝油,车辆要更新.这些都要钱.
老总向市长要钱,市长说:我现在一分钱都拿不出来.后来再3要求市长给了300万,也是十年来第一次给.而这3百万不是白给的,要求给全市符合归定的老人办免费乘车证.政府不仅不给钱还下达政质任务,你们还记的双层观光车吗?前年评中国旅游城市,评这个称号的城市需要城市观光车,我们老总说车我们买但每年的营运费用归政府,市长说:就给你补贴30万.这30万还是先欠着的.老总没办法只要硬着头皮花了近200万买了6辆.结果呢每天只有几人坐啊?1年亏下来都上百万啊!后来市长调了那欠着的30万也不了了之了.老总另谋出路更改观光线路.不过名称依然是观光车.如果按楼主所说的,应该向政府反映,而不是和我们谈.2007年公交公司利润为负7万(不知道包括车辆折久没有,我忘记了).
今年油价又涨了,今年利润~~~~~~~~~~
最后也请广大市民理解我们工作的难处.我们做的不够一定会进一步改进.

不管哪都比瑞安的便宜！
而且外地的公交车，办了公交卡，无论坐哪路车，刷卡一次才几毛钱，
如果是学生就更便宜．
是瑞安太落后了，还是瑞安人太有钱了？
之前公交车售票员素质超垃圾，
现在变无人售票，票价又涨高．
瑞安，何时能进步？？