前面叙述的"双向四车道"应改为"双向八车道"

看来做事真是马虎不得啊,向大家道歉,恩~~~就不请大家吃饭了.

现在我明白了。
交通事故的发生是一个复杂的过程，它不仅涉及到车辆的行驶路线，还涉及到各方当事人的车速、驾驶员的状态、车辆的装载、发现情况时所采取的措施及周围环境对事故的影响程度。一般情况下，任何一个事故都要搞清发现点、采取措施点、措施生效点、碰撞点及最后停车点。然后根据各方当事人过错的严重程度及违法行为在事故中所起的作用来确定当事人的责任。就版主介绍的情况，还无法对本事故进行准确的定责，但就本案来说，如果施工单位没有在乙车的行驶方向前面设置左道封闭标志或设置中心隔离，而且甲、乙两车驾驶员没有过错，也没有与事故有因果关系的违法行为，施工单位应承担该事故的责任；如果甲乙双方具备与事故有因果关系的违法行为或过错的话，因根据各自过错程度和违法行为事故中所起的作用，和施工单位一起承担该事故的责任。

温州南白象至梧田段扩建道路就存在这种安全隐患,希望有关部门能够出面管一管!
也希望经常去温州的朋友经过这一路段时小心驾驶.

记得事故的处理规定中有这么一条:未验收道路上发生的交通事故不属于道路交通事故,
要移交法院处理的.
那么一旦出了事故,我个人认为交通管理部门应该负大部分责任,既然没有通过验收就不能
开放通行,既然你允许车辆通行了,因为客观原因造成的交通事故,譬如标志标线不清,路面照明
设施不齐全,未完工路段未设置安全警告标志等等等等.那么作为道路管理部门,就应该担起责任.

现在交通事故的概念有所改变，只要允许社会车辆通行，都是交通事故。

现在新法的问题或者说漏洞很多,希望天下有识之士们能够尽自己的绵薄之力,完善之.-----共勉!

扬帆老大
没用的
我们老百姓提的问题他们专家看不到的

谢谢扬帆老大提醒
看来下南白象高速口去温州这段以后要小心了

呵呵，有时候这段路会有移动测速，注意车速啊

说实话 偶看不明白  [s:5]

没关系，慢慢看就明白了。